四季度厚壁無(wú)縫鋼管需求形勢(shì)有所好轉(zhuǎn)
國(guó)內(nèi)厚壁無(wú)縫鋼管行業(yè)逐漸顯露出了回暖勢(shì)頭，在鐵礦石價(jià)格回升以及厚壁無(wú)縫鋼管價(jià)格上漲的影響下，深陷泥沼的厚壁無(wú)縫鋼管企業(yè)似乎即將迎來(lái)久違的好日子。11月14日，中國(guó)厚壁無(wú)縫鋼管工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的厚壁無(wú)縫鋼管行業(yè)運(yùn)行情況顯示，1—9月，大中型厚壁無(wú)縫鋼管企業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售收入同比下降6.49％。
“主要用鋼行業(yè)中，鐵路建設(shè)投資和房地產(chǎn)（新開(kāi)工）開(kāi)發(fā)投資均是負(fù)增長(zhǎng)，機(jī)械、汽車、家電行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值（產(chǎn)品產(chǎn)量）弱增長(zhǎng)或增幅較大回落，厚壁無(wú)縫鋼管市場(chǎng)需求疲軟態(tài)勢(shì)沒(méi)有大的轉(zhuǎn)變。而厚壁無(wú)縫鋼管價(jià)格低位運(yùn)行，原燃材料價(jià)格高位波動(dòng)，使得企業(yè)盈利空間大幅壓縮。”分析師表示，9月7日，厚壁無(wú)縫鋼管協(xié)會(huì)CSPI國(guó)內(nèi)厚壁無(wú)縫鋼管綜合價(jià)格指數(shù)曾跌破100點(diǎn)，是2009年6月以來(lái)的最低點(diǎn)。盡管9月下旬略有回升，但原燃材料價(jià)格也出現(xiàn)了快速反彈，厚壁無(wú)縫鋼管企業(yè)繼續(xù)面臨高成本壓力，不過(guò)，第四季度全國(guó)固定資產(chǎn)投資將顯著增長(zhǎng)，厚壁無(wú)縫鋼管市場(chǎng)需求比前三季度會(huì)有回升，明年市場(chǎng)將好過(guò)今年。
今年國(guó)家采取了降低銀行存款準(zhǔn)備金率、增加貸款額度，并兩次降低存貸款基準(zhǔn)利率等加大對(duì)實(shí)體經(jīng)濟(jì)支持的措施，但受厚壁無(wú)縫鋼管價(jià)格大幅下跌，虧損增加等因素影響，厚壁無(wú)縫鋼管企業(yè)資金仍然緊張。1—9月份大中型厚壁無(wú)縫鋼管企業(yè)財(cái)務(wù)費(fèi)用612.19億元，同比增長(zhǎng)29.18%。9月末資產(chǎn)負(fù)債率68.49%，同比上升2.02個(gè)百分點(diǎn)。銀行借款同比增長(zhǎng)12.23%；存貸資金占用比年初增長(zhǎng)5.92%；應(yīng)收賬款同比增長(zhǎng)18.68%，應(yīng)付賬款同比增長(zhǎng)6.11%。厚壁無(wú)縫鋼管企業(yè)普遍面臨著資金緊張的困難局面，個(gè)別企業(yè)虧損額已經(jīng)超過(guò)固定資產(chǎn)折舊，影響到了企業(yè)的正常經(jīng)營(yíng)。
由于國(guó)家發(fā)改委9月份新批25個(gè)城市軌道交通項(xiàng)目、13個(gè)公路項(xiàng)目，鐵路新開(kāi)工項(xiàng)目由年初定的9個(gè)增到22個(gè)，鐵路固定資產(chǎn)投資計(jì)劃由5160億元增至6300億元。”分析師預(yù)測(cè)，第四季度全國(guó)固定資產(chǎn)投資將顯著增長(zhǎng)，厚壁無(wú)縫鋼管市場(chǎng)需求比前三季度會(huì)有回升，屆時(shí)厚壁無(wú)縫鋼管市場(chǎng)將告別疲軟態(tài)勢(shì)，這對(duì)全厚壁無(wú)縫鋼管行業(yè)來(lái)說(shuō)意義重大。
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