聊城冷拔無縫鋼管廠家加大與汽車業(yè)務
“沒有最糟，只要更糟”是不少聊城冷拔無縫鋼管廠家本年來生計情況的描寫。中國聊城冷拔無縫鋼管廠家日前發(fā)表，上半年，大中型鋼企均勻出售利潤率只要0.13%，在全國工業(yè)職業(yè)中墊底。 一方面是汽車業(yè)增速到達兩位數(shù)，另一方面冷拔無縫鋼管業(yè)日漸低迷。作為嚴密有關(guān)的兩個職業(yè)卻呈現(xiàn)如此大的反差，首要原因是中國的冷拔無縫鋼管業(yè)依然以粗鋼為主，汽車事務并不是主導，如今為了改變自個的生計局勢，冷拔無縫鋼管企業(yè)開端加大汽車事務，乃至延伸至汽車零部件基地的建造。 當前，聊城無縫鋼管廠就宣告與奇瑞合建零部件基地，這一形式正在變成冷拔無縫鋼管企業(yè)中的盛行做法。“聊城無縫鋼管廠這種做法和寶鋼做法相同，就是在整車廠周圍建有加工剪切中間，這樣能夠挖深客戶途徑，拉近汽車客戶和鋼廠的聯(lián)系。”
您更感興趣的鋼管知識： 無縫鋼管規(guī)格表 無縫鋼管理論重量表（每米） 無縫鋼管執(zhí)行標準
